TOKYO – Sistem E-Clutch yang diperkenalkan Honda pada mesin CBR650R lalu CB650R 2024 mencuri perhatian lantaran berubah menjadi alternatif sistem gigi konvensional yang tersebut lebih besar kompleks dan juga DCT (Dual Clutch Transmision).
Sistem E-Clutch juga menjadi upaya Honda untuk menegaskan pengendara mendapatkan pengendalian mesin yang dimaksud optimal selain lebih banyak praktis.
Dalam perkembangan terkini, pesaing utamanya, Yamaha, juga disinyalir sedang mengembangkan teknologi yang tersebut identik berdasarkan paten terbaru yang mana diajukan belum lama ini.
Berdasarkan paten tersebut, Yamaha sedang mengembangkan gigi semi-otomatis untuk model MT-07.
Namun, apabila sistem E-Clutch milik Honda permanen mempertahankan tuas kopling serta pedal persneling, sistem persneling pada Yamaha semata-mata menggunakan tombol pada ‘stang’ lalu tak ada tuas kopling dan juga pedal persneling pada kaki.
Sketsa paten yang disebutkan juga dengan jelas membuktikan tidak ada adanya tuas kopling lalu pedal persneling pada bagian kaki.
Yamaha memperkenalkan sistem mirip – yang mana dikenal sebagai YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shifting) – pada tahun 2006 melalui FJR1300 namun model yang disebutkan tetap mempertahankan tuas kopling lalu pedal persneling kaki.
Yang pasti, sistem E-Clutch yang tersebut dikembangkan Honda dinilai berubah menjadi katalis bagi Yamaha untuk juga memperkenalkan sistem persneling yang mana lebih banyak inovatif pada MT-07 yang digunakan juga berubah menjadi pesaing CBR650R kemudian CB650R.
Pada ketika yang digunakan sama, lantaran mesin parallel-twin juga digunakan pada YZF-R7 serta Tenere 700, ada kemungkinan besar bahwa sistem yang mirip juga akan diterapkan pada kedua model di masa depan seperti yang dimaksud ditunjukkan pada sketsa paten kedua. sebuah R7.
Yamaha juga menyarankan agar sistem persnelingnya juga bisa saja digunakan pada mode full otomatis tanpa harus menekan tombol berhadapan dengan kemudian bawah untuk berpindah gigi.
Artikel ini disadur dari Yamaha Siapkan MT-07 dengan Teknologi Gear Semi Otomatis