Jakarta – Mobil dengan transmisi CVT adalah mobil yang mana digerakkan dengan sistem Continous Variable Transmission sedangkan mobil matik konvensional tambahan dikenal dengan automatic alias AT.
Di Negara Indonesia komunitas masih sejumlah yang digunakan belum paham akan kedua jenis transmisi pada mobil matik ini. Padahal mengetahui perbedaannya sangatlah penting sebagai panduan saat membeli mobil dan juga perawatannya.
Dikutip dari laman Suzuki, transmisi konvensional lebih banyak dahulu ada dibandingkan CVT juga kepanjangannya adalah A Torque Converters. Dalam transmisi otomatis ini terdapat tiga komponen penting yaitu planetary gear set, torque converters serta hydraulic control unit.
Masing-masing dari komponen yang disebutkan memiliki fungsi berbeda dan juga sangat penting. Fungsi dari torque converter mirip dengan pedal kopling pada mobil manual. Sedangkan planetary gear merupakan rasio gigi ke pada sistem kerja transmisi konvensional.
Terakhir adalah komponen hydraulic control unit yang mana fungsinya untuk mengatur kopling pada saat berlangsung perpindahan gigi.
Lalu apa itu CVT? Jika transmisi AT menggunakan torque converter, perangkat yang mana digunakan CVT adalah puli lalu sabuk baja.
Kedua komponen yang disebutkan nantinya akan menggerakkan transmisi dan juga inovasi gigi rasio akan menyesuaikan putaran mesin. Transmisi CVT sendiri merupakan teknologi yang tersebut lebih tinggi modern.
Apabila dilihat dari cara kerjanya, pemindahan daya dari mesin ke ban belakang nantinya akan bertumpu pada sabuk baja yang mana menghubungkan drive pulley dan juga driven pulley menggunakan prinsip gaya gesek.
Mana yang digunakan Lebih Baik Antara Transmisi CVT serta AT?
Dilansir dari CarandDriver, salah satu keunggulan transmisi CVT adalah kemampuannya untuk terus mengubah rasio giginya. Ini adalah berarti bahwa berapa pun putaran mesinnya, mesin akan terus-menerus bekerja pada efisiensi puncaknya. CVT rutin kali menawarkan penghematan unsur bakar yang tersebut lebih lanjut baik, teristimewa ketika berkendara ke di kota.
Digital Trends mengungkapkan bahwa sebagian besar mobil yang mana dilengkapi dengan CVT menawarkan pengendaraan yang dimaksud lebih tinggi halus daripada mobil sejenis dengan transmisi otomatis biasa. Ini adalah sebab transmisi tak pernah berpindah. Tidak ada penurunan gigi secara tanpa peringatan ketika mobil membutuhkan tenaga tambahan, serta tak ada perasaan mencari-cari gigi yang tersebut terkadang Anda rasakan pada transmisi otomatis tradisional.
CVT lebih besar ringan daripada transmisi otomatis tradisional, kemudian hal ini, dikombinasikan dengan pengoperasian yang tambahan halus, membantu meningkatkan efisiensi unsur bakar kendaraan yang dilengkapi dengan CVT.
Karena kurangnya roda gigi, kendaraan CVT tambahan sederhana menemukan serta mempertahankan rasio torsi yang tersebut ideal. Kendaraan ini lebih banyak enteng lepas landas dari lampu merah kemudian lebih besar simpel mendaki medan yang tersebut sulit lantaran transmisi variabel memungkinkannya untuk berjalan pada “gigi” yang tepat serta kekal berada dalam sana.
Ada kelebihan tentu cuma ada kekurangan, inilah hal yang digunakan wajib dipertimbangkan sebelum Anda membeli.
1. Perawatannya tambahan mahal, lantaran ketika terdapat kecacatan transmisi harus diganti secara keseluruhan baik itu belt lalu pulley. Tentu cuma biaya ini akan menguras kantong.
2. Bukan mobil yang digunakan dirancang untuk memuat beban berat dan juga melalui medan yang digunakan terjal. Sehingga mobil dengan transmisi CVT kurang cocok jikalau Anda kerap bepergian ke area tersebut.
3. Tarikan mesin akan terasa pelan sehingga sulit untuk mendapat kecepatan yang tersebut instan. Banyak sekali yang bukan sabar dan juga banyak mengalami permasalahan pada waktu melintasi jalanan macet.
CAR AND DRIVER | SUZUKI.CO.ID
Pilihan editor: Membedah Transmisi CVT di Mobil-mobil Terbaru
Artikel ini disadur dari Ketahui Perbedaan Mobil Karakter Transmisi Otomatis dan Transmisi CVT